取水管道水下施工安裝進展

湖泊管道下沉方案：管道由拖輪拖離施工平臺后，每間隔約30m設置100m80t定位駁船，管道通過定位駁船放置在槽軸水面上。然后利用水上焊接、拼裝平臺對接成整管，整條管道焊接拼裝完后，兩端仍用封板臨時密封，在北岸封板上設置1個注水閘閥，在南岸封板上設置1個排氣閘閥，并在水面按規范要求注入氣壓檢測，經整管氣壓檢測合格后，即可進行整管充水下沉位安裝。為了保證整條管道在注水下沉翻轉入槽過程中，管道不被破壞，管道宜每間隔約30m設一艘起吊船。除輪組、吊鉤、吊耳、鋼絲繩的吊重能力外，還應大于理論吊力的2-3倍。工作準備好后，現場指揮組總指揮可下達注水沉管指令，打開管道兩端的注水閘閥和排氣閥。北岸管端封板注水閘閥處可使用每小時供水100-200m的潛水泵注水，并打開南岸管端封板處的排氣閥。隨著注入管道水量增加，各起吊船負責人要隨時將各吊點的下沉情況及時向總指揮長匯報，由總指揮長下達各吊點松纜指令，各吊點應協調作業逐步松纜使管道翻轉下沉。在沉管過程中，仔細操作牽引重設備，使處先下沉，防止充水不均勻。當管道翻轉并下沉至設計槽底部1m時，檢查管道各吊點的平面位置是否與設計管槽軸一致。若不一致，應進行必要的調整，以滿足要求，然后繼續充水下沉，直至整個管道下沉到槽位。

下游管道沉放后，將上游管道拖入河中擺動位，按上述施工工藝沉放。在檢查兩條管道的沉降位置符合設計要求后，進行水下壓力試驗。試驗壓力為0.9MPa。如果壓力試驗不符合標準要求，管道將浮出水面，然后重新安裝，直至水下壓力試驗符合標準要求。水下鋪設管道的允許偏差應符合以下規定：軸位允許偏差為50ram，高程允許偏差為1100mm。水面上方的管道必須鋪設在原土地基礎上或開槽后回填密實的土層上，水下施工砂墊層厚度不得小于200mm。施工放樣:管槽開挖前，用GPS全球定位儀在水面上標注過河管道軸線，在左右兩岸設置一對岸導桿，在過河管道軸線左右兩岸水邊設置一把水尺，作為控制標高的依據。全站儀器跟蹤定位施工過程，確保施工船舶不偏離作業范圍。

管槽開挖整平:開挖前，用全站儀標出輸水管道穿越河底軸線的平面位置，左右岸軸線埋設三個固定定位標點，設置明顯的岸標。水下管槽開挖時，每50m左右在水面上拋出一條浮標顯示中心線，作為挖泥船開挖平面位置定位的依據，兩側設置一個水尺（水尺零點標高應定期檢測）作為各段開挖標高的測量依據。為保證管槽開挖的準確性，采用電子經緯儀對挖泥船進行定位測量和深度控制，以保證挖泥船開挖段和落斗點的準確性。水下開挖溝槽設計底寬為7．8m。溝槽開挖后，應根據溝槽開挖方法和地質條件確定槽底高程和橫截面。管槽水下整平應在槽后沉管前進行，使管位后受力均勻，整平高差控制在-loem范圍內。在開挖工作中不得影響任何公共設施，確屬不可避免，應征得相關部門的同意，施工完后應按原樣恢復。挖掘機配合人工開挖，水上管槽開挖底寬7.2m，土方開挖邊坡1:0.5。開挖接近設計標高時，應預留15~20em，鋪設管道前應手動開挖，以免槽底受到干擾。