水下施工打撈沉船方法基本可以 分為幾類分別為浮桶打撈法、封艙吸水泵打撈法、全內浮力打撈法和船舶抬撬打撈法。

1、浮桶打撈法

把浮桶灌漏水,沉在水底,與船連接,把浮桶里邊的水排出去,可打撈沉船。在運用浮桶打撈沉船建筑項目中，為了保證翻船在上漲過程中有合適的縱傾和上漲速度，一起有益于保持翻船水流量后船位的穩定，一般選擇在低平潮期限內使翻船離底水流量。因而，盡量在計劃書和計劃方案制訂中，制定浮桶打氣筒計劃方案，使浮桶充氣量在特殊的翻船起浮時刻超出規定的數量。要不然，翻船就將會在別的時刻起浮上來水，從而出現事先無法料想的情況，情況嚴重時易致所有打撈工作上的失敗。

2、封艙吸水泵打撈法

大中小型浮吊吊撈法1975年里，由于有著400噸、600噸以至更重吊重專業能力的浮吊船，對于一些大中小型翻船可以 馬上吊浮。1976～1978年在越南湄公河打撈多架翻船，以及一九八九年打撈“湛水出304”都采用這種吊方法。其他打撈法 筑圍堰吸水泵打撈法，是在翻船附近筑圍堰吸走水，封補爛洞后再放水浮船．1956年在中山市縣打撈“武鳳號”艦艇時曾采用其法。斷船整撈法，可以 把仍未完全裂開為二的翻船整艘起浮，減少了許多的水里電割等工作量，且節省建筑項目時間和花銷。1975年打撈日本冷藏船，1953年打撈日本小貨船等均采用其法。1975年支援泰國“小美3號”時還采用過筑假雙重底打撈法． 隨著浮桶和大中小型浮吊的出現，很多的那時是采用綜合型打撈法。即在打撈一架翻船的過程中不僅要用浮桶，內浮力還要封艙吸水泵，用浮吊協助吊浮。由于熟練掌握各種各樣打撈法，減少了水上運動工作中時間，對不一樣類型、不一樣水位線的翻船還可以應付自如．

3、全內浮力打撈法

這種方法是依據向翻船艙室輸入髙壓汽體，造成內浮力把翻船抬浮。這種方法可以 省去許多的水里封補工作量，可以 在艱難險阻大的漁區先起浮沉船挪到淺水地域或艱難險阻較小的漁區，再進行封補、扳正。1976年打撈“貝德”號貨船，1974年打撈“大慶市240”貨船都采用了這種方法。

4、船舶抬撬打撈法

這種打撈法是應用駁船作為吊裝設備工程船來升高翻船。由于駁船較有利于籌集資金，因而解放初期也普遍采用，并沿用．有時也應用撈起來的沉船打撈翻船。一九五二年，華北打撈施工隊伍帶了少量的游戲道具和機械設備到海南島，打撈一架6000噸貨船“桐丹丸”，他們用了十幾噸不銹鋼板補好水里5米直徑大爛洞和跳板上的大爛洞，接著吸水泵起浮。工程加固后作為打撈工程船，打撈了沉到榆林港航道中的肉坦登陸艦“中條號”等翻船。但是，用船舶抬撬打撈挺大或側重的翻船，因儲備幅度并不大而安全風險挺大，也不能抗艱難險阻，因而有著打撈浮桶后已盡量避免用該法打撈側重的翻船。